Im Jahr 1994 beschloss mein Vater, aus Leidenschaft zum Beruf, den Schritt in eine selbstständige Zukunft. Er gründete „Keller Transporte & Baustoffhandel“ zum 1. März 1994.

In den darauffolgenden Jahren erweiterte er seinen Fuhrpark auf bis zu 15 Lkw. Diese bestanden größtenteils aus Kippmulden, Absetzern, Abrollern und Chassis für Überseecontainer oder Wechselsilos. Zudem setzte er täglich bis zu 30 Subunternehmer für seine Schüttgutaufträge ein.

In den Jahren 2000 bis 2003 erweiterte mein Vater seinen Fuhrpark um etwa 16 Lkw und 20 Mitarbeiter. Diese wurden für einen Großauftrag in unserem Heimatort benötigt. Vertrauen zwischen Kunde und ihm war an dieser Stelle besonders wichtig.

Meine Mutter, Katrin Keller, beschloss, das Fuhrunternehmen weiterzuführen. Ihr Ziel war es, das Unternehmen zu erhalten, damit sie es mir eines Tages übergeben konnte. Als Verkehrsleiter wurde unser seit 1998 im Unternehmen beschäftigter Fahrer, Jörg Stassig eingesetzt.

In den darauffolgenden Jahren transportierten wir ausschließlich im Planenbereich – ob Dünger für die Landwirtschaft oder Granulat für die Fensterindustrie. An erster Stelle stand immer die Zuverlässigkeit. Wir halten unser Wort!

Pünktlich zu meinem 21. Geburtstag und mit frisch erlangtem Lkw-Führerschein ging es für mich auf meine erste Tour allein ins Ausland. Ziel war damals Nußbach in Österreich. Im Schneegestöber war dies eine aufregende, aber auch herausfordernde Erfahrung – eine Leidenschaft, geprägt von Tradition, die nun endlich entfacht werden konnte.

Wir erneuerten unseren Fuhrpark auf die immer mehr gefragten Megaliner. Mit zwei Automobilwerken am Standort Leipzig war dies auf Dauer unumgänglich. Dank hoher Zuverlässigkeit und einer langfristigen Zusammenarbeit erhielten wir Linienverkehre im Automotive-Sektor. Wir bewiesen tagtäglich, dass „Just in Time“ für uns keine Fremdwörter sind!

Ich entschloss mich, die Firma meiner Mutter endlich zu übernehmen. Sie hatte erreicht, was sie sich vorgenommen hatte, und ich war stolz darauf, das Erbe meines Vaters weiterzuführen.

Corona – ein Jahr, das von Ängsten und Veränderungen geprägt war. Da kam die Nachricht, dass zwei große Automobilwerke im Raum Leipzig aufgrund von Corona für 4 bis 6 Wochen schließen würden. Diese Nachricht brachte nicht nur Ratlosigkeit mit sich, sondern forderte auch schnelles Handeln. Zu diesem Zeitpunkt waren wir ausschließlich für diese Werke tätig, ein Stillstand hätte unsere Existenz gefährdet. Also, ab ans Telefon und auf die Suche nach neuen Aufträgen. Glücklicherweise gelang es mir, dank unseres guten Rufes, sehr schnell neue Kunden zu gewinnen. Ich entschloss mich, unseren über 10-jährigen Auftraggeber im Guten zu verlassen. Fortan fanden wir Anschluss im Bereich der Getränkelogistik und im Baustoffsektor. Parallel dazu ging nach über 20 Jahren endlich wieder ein Kipper ins Rennen. Ich erlangte eine Abfalltransportgenehmigung für zehn gefährliche Abfallarten und konnte so unseren ersten Kunden der Firmengeschichte zurückgewinnen.

Im diesen Jahr feierten wir unser 30-jähriges Firmenjubiläum. Zu Gast waren Kunden, Mitarbeiter, Freunde und Familie. Die am 01.12.23 eingeführte Mautlast brachte neue zusätzliche Herausforderungen. Daraus resultierende Unsicherheit und wirtschaftliche Belastung sind auch im Jahr 2025 noch deutlich spürbar.